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第92章 工业时代（第1页）

从洪熙三年到洪熙八年，大明进入了一个全然不同的发展阶段。

这五年间，随着南洋、东北等地的移民政策推行和实质上的地方重构，在朱昭熙等人的协调和主导下，一个以工商业为核心的新格局逐步显现。

整个国家的权力结构和经济基础悄然发生改变。

原本以农业为基础的经济体系逐渐让位于一种混合的、以制造业和海贸为驱动的模式。

这种转变，最直接的体现在两个方面：造船业的飞速发展和纺织业的规模化演进。

大明与南洋、西洋的往来在这段时间里日趋频繁，海上航线已不再是少数船只依赖风力搏命的冒险行为，而逐渐变成系统化、周期化的通商活动。

各地码头，不论是广州、泉州、还是宁波、直沽，甚至是到在庙街、德林、苦叶，越来越多地堆积着从阿拉伯、印度、波斯、马六甲等地运来的物资。

而这种物资的频繁流转，也促进了技术的流动。

起初是少量技艺高明的工匠随船而至，随后是器具、图纸，最后连整套造船与纺织工艺流程都被引入到大明的手工业体系之中。

在造船方面，大明工匠们逐步摆脱了对宝船的依赖。

曾经的宝船固然壮观，然其设计理念过于依赖帝国展示和礼仪需求，功能性不足，难以适应远洋高频次的航行，也缺乏必要的自我防御能力。

于是，一种新的船型——武装商船开始登上历史舞台。

武装商船不再以体量取胜，而是注重结构强度、舱室分布和火力配置。

船体设计更加贴近实际需求，舰体高度降低，有利于抗风浪；宽度增大，使得载货量和稳定性提升；船头不再是装饰性的木雕或曲面，而是被切割成了斜面，甚至装设冲角以备近战使用。

舱室内部的布局也进行重构。

货舱集中于中部，火药库、弹药室设在下层船舱并与船体隔离。

火炮则分布于左右船舷，每侧最多可装载十六门以上的大口径火炮，射角交错，方便交叉火力封锁。

上甲板设有三座了望台和一个小型指挥间，由专人日夜驻守。

桅杆不再只是悬挂风帆的木柱，而是整合了信号旗、号角传递、火把传令的多功能平台。

火炮的质量则由内地多家官营铁厂统一供应。

经过三年的试制与推广，重型铸铁火炮已成为主力武器，部分船只甚至配有旋转炮架和折叠炮盾。

这些本应属于陆地战场的武装设备，在大明的军商联合船队中变成了标配。

这些技术变革带来的最大成果，是航海与战争能力的融合。

原本一艘商船必须依附武装船护送，现在只要配备得当，就能独立完成一次中等风险的远航。

再加上政府放宽部分火药与战斗器械的私有权限，南洋的藩王们便迅速抓住了机会，大量购买新型船只，扩充自身的运输与战斗力。

在这五年间，大明境内造船厂遍地开花。

不仅东南沿海的传统船厂扩建翻修，连内河沿岸也开始出现大量简易船坞与木材处理坊。

为了应对激增的订单，工匠不再仅靠师徒传承的手艺，而是采用流水线分工：有专人负责船壳拼装、专人负责桅杆制作、专人安装火炮与帆具，每个步骤都有专属记录与检验制度。

到洪熙八年为止，仅官方记载的远洋船只数量就已达到三千五百余艘。

其中大型武装商船超过八百艘，中型货运船一千四百艘，其余为小型补给与侦查用船。

与五年前相比，增长了接近两倍。

这一数字在当时的世界范围内已无出其右，即使再过两百年遇到巅峰时期的葡萄牙、西班牙这样的海上强国，在船只规模上也被远远甩在了后面。

与船只数量同步增长的，是由此产生的移民与人口流动。